эти существа не имели головы, ног или рук

http://golos-dobra.livejournal.com/1372301.html

### эти существа не имели головы, ног или рук

Ну это конечно страшно, просто иллюстрация к последнему ролику
Галковского про Набокова.
Нет, ребята, аристократ не может придти в семейных трусах
на собрание, где все в белых бабочках, чтобы получить
“оклад жалованья” от телекомпании.
Нет, не потому что это пошло, и аристократ якобы не может
позволить себе быть пошлым.
Есть только одна вещь, которую не может себе
позволить настоящий аристократ, а именно РАБОТАТЬ.
Здесь же бывший принц, хотя принцев бывших не бывает,
именно что РАБОТАЕТ. Работает на пошлую Америку, да.
И в поте лица своего, и отдавая, так сказать, сливки
тела своего. Обратить внимание на хорошую
английскую обувь, изящно завязанные шнурки, никаких
там кроссовок, “Нет, на это йа пойтить не могу”.
Хотя Галковский и оправдывает Набокова, дескать,
аристократом он стал буквально накануне своего рождения,
но факт остается фактом - вот что “лолита” для Набокова,
так и вот это “интервью” для принца.
Страшно, да, страшно.
Очевидно они там, на британских островах,
уже поняли, что Ла Манш замерзнет и это
только цветочки, да...
ТО ЛИ ЕЩЕ БУДЕТ!
+++
У человека и самых ранних многоклеточных организмов имеются общие гены.
Это выяснили американские ученые в ходе исследования.
Речь идет об океанических существах эдиакарского периода возрастом
555 миллионов лет. Статья с результатами научной работы опубликована
в Proceedings of the Royal Society B, выдержки из нее приводит Science Alert.
Согласно исследованию Калифорнийского университета в Риверсайде,
эти существа не имели головы, ног или рук.
Однако и у самых ранних многоклеточных организмов,
и у современных животных, включая человека, одни и те же гены отвечают
за ключевые элементы иммунной системы.
Для своего анализа исследователи рассмотрели четырех животных,
представляющих более 40 разных видов эдиакарской эпохи,
в том числе трибрахидиум, икарии, дикинсонии и кимбереллы.
+++
Я заметил кое-что в последнее время.
Я был техническим специалистом в RAAF и лицензированным авиационным инженером,
у меня была также лицензия коммерческого пилота.
Нахожусь в курсе событий в авиации.
То, о чем несколько лет назад было почти неслыханно,
- возгорание двигателя из-за замерзания топлива.
Реактивное топливо бывает двух видов: реактивное топливо А
и реактивное топливо А-1. Топливо для реактивных двигателей замерзает при -37 ° C,
а топливо Jet A-1 замерзает при -47 ° C. Когда керосин замерзает,
он превращается в кристаллы парафина, которые более плотные, чем керосин,
поэтому они опускаются на дно резервуара. В газотурбинных двигателях есть
теплообменник, работающий от масла, в котором топливо для реактивных двигателей
используется в качестве охлаждающей жидкости для масла из двигателя, а также для
подогрева топлива. Это нагретое топливо обычно оттаивает любой парафин,
попадающий в двигатель, обратно в керосин. Счастливые дни. Но в последнее время
во всем мире возникло множество проблем после длительных спусков на малой
мощности - топливо при настройках низкой мощности было настолько холодным,
что моторное масло не вырабатывает достаточно тепла, чтобы эффективно расплавить
воск.
В стратосфере холодно - в нижней части (40 000-60 000 футов)
от -50 до -60 ° C.
Что изменилось, так это то, что на более низких высотах
температура стала более холодной, например, до -50C до 25000 футов
Таким образом, топливо остается холодным, дольше, а парафин накапливается
в нижних частях бака, и это топливо, используемое в конце длительного полета.
Будет интересно посмотреть, как они справятся с этими сверхдальнемагистральными
рейсами, когда планер проводит 20 часов при -60 ° C. И большинство этих
самолетов сделаны из какого-то пластика, армированного углеродным волокном,
так что в основном это дорогие эски.
+++
Ну вы помните, надеюсь, КТО ИМЕННО про все это
рассказывал ПЕРВЫМ И ЕДИНСТВЕННЫМ В МИРЕ!
КОСМОС СТАНОВИТСЯ БЛИЖЕ!
КОСМОС УЖЕ ЗДЕСЬ!